多绳摩擦提升就其工作原理来看,与缠绕提升是有显著区别的,钢丝绳不是缠绕在卷筒上,而是套在主导轮(摩擦轮)上,两端各悬挂一个提升容器,借助于安装在主导轮上的衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来传动钢绳,使提升容器移动,进而完成提升或下放重物的任务。多绳摩擦式提升机不论塔式与落地式,均可采用低速或高速电动机拖动。选择低速电动机时,可采用直联方式;而选用高速电动机时,则需经过减速器后传动。它在一定程度上解决了单绳缠绕式提升机在深井条件下所出现的问题。但是,摩擦提升一般均采用尾绳平衡,以减小两端张力差,提高运行的可靠性。因此,在容器与提升钢丝绳连接处的钢丝绳断面上,静应力将随容器的位置变化而变化。矿井越深,静应力的波动值越大,因此,摩擦提升在深井的使用亦受到一定的限制,一般限制H<1400m。
矿井提升绞车
井塔式提升绞车 机房设在井塔**层,与井塔合成一体,节省场地;钢丝绳不暴露在露天,不受雨雪的侵蚀,但井塔的重量大,基建时间长,造**,并不宜用于地震区(图3)。
落地式提升绞车 机房直接设在地面上,井架低,投资小,抗震性能好;缺点是钢丝绳暴露在露天,弯曲次数多,影响钢丝绳的工作条件及使用寿命(图4)。
多绳摩擦式提升绞车的主要部件有主轴、主导轮、主轴承、车槽装置、减速器、
深度指示器、制动装置及导向轮等(图5)。主导轮表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能,其材质的优劣直接影响提升绞车的生产能力、工作安全性及应用范围。使用较多的衬垫材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡胶等。由于钢丝绳与主导轮衬垫间不可避免的蠕动和滑动,停车时深度指示器偏离零位,故应设自动调零装置,在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽,保持直径一致,有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动,可采用弹簧机座减速器。
竖井绞车提升系统组成及分类
竖井绞车提升系统组成及分类 竖井绞车提升系统主要由井架、天轮、提升容器、钢丝绳、矿用提升绞车等部分组成。 提升绞车与井筒的相对位臵 竖井绞车提升安全设施
竖井绞车提升
一、目的:熟悉竖井提升系统的组成及部分作用
二、重点:保护装臵的使用
三、时间:
四、方法:讲述
五、过程:
节 概述
竖井绞车是中、小型矿山生产建设的主要提升方式之一。 竖井绞车提升系统主要由井架、天轮、提升容器、钢丝绳、矿用提升绞车等部分组成。
*二节 井架与天轮
一、井架 作用:用来支撑天轮,卸载典轨及各种附属装臵,承担全部提升重量和提升绞车推力。
二、天轮: 作用:安装在井架上,供引导钢丝绳转向用。
*四节 提升绞车与井筒的相对位臵
提升机房距井筒的距离,应使钢丝绳弦与水平线所成的倾角不小于30,并使钢丝绳同步弦不致触及绞车机座。 提升绞车安装点确定后,其具臵由下列因素决定 1、井架高度 2、卷筒中心至井筒中心线间的水平距离 3、钢丝绳弦长 4、钢丝绳偏角 5、钢丝绳仰角
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