上饶市防爆绞车电话 JTPB防爆矿用绞车

绞车司机听清信号后，方可开车；绞车司机必须站在绞车侧面进行操作，严禁站在绞车前后或绞车底座上开车。
13、每次下放或提升前，必须设专人对设备情况详细检查确认安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得发信号下放或提升。下放或提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样后，方可发出下放或提升信号。
14、每次下放前由专人配合把钩工逐件检查钢丝绳、链环、销轴、卸扣体等，发现有扭曲、变形、裂纹、断丝之一者，**过标准时，严禁使用。
15、通道内支架调向时必须专人指挥信号工。急需停车时，任何人都可通知信号工发信号停车

高速小扭矩液压马达液压防爆绞车
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利用高速小扭矩液压马达效率、噪声、寿命等 均较优的特点，由一台高压泵和多台高速液压马达组 成封闭回路，高速液压马达经行星减速器传动卷筒，以 液压控制系统改变高压泵的流量来实现调速。油泵电 动机为鼠笼型，其系统如图2所示。中国1992年生产 的此类型防爆绞车卷筒直径达2.5m。

防爆提升绞车按拖动方式可分为电动和液压两大类。前者又可分为电动机转子外接电阻调速、电动机定 子变较调速、晶闸管变频调速和单机与双机差动调速 等形式;后者可分为低速大扭矩液压马达直联型、高速 小扭矩液压马达经行星减速器连接型、行星差速泵控 调速型和液力偶合器控制等4种形式。 [2]

电动防爆提升绞车
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一般是采用通用绞车配以防爆 电器设备。美、英、日、澳大利亚等国自70年代就发展了液压绞车并日趋大型化，英国发展了15kW～ 225kW的系列液压绞车，日本的低速大扭矩马达防爆 提升绞车功率达250kW，澳大利亚制造的液压绞车卷 筒直径达2.8m。近年德国生产的150～200kW晶闸管 变频调速电动防爆提升绞车，电控系统简单、体积小、 设备重量轻并且电控散热良好。中国1980年制成 台185kW电机转子外接电阻调速防爆提升绞车，同年 研制了低速大扭矩液压防爆绞车，卷筒直径由1.2m 到2.5m;1982年成与1.2m绞车配套使用的双鼠 笼隔爆电机; 1985年制成液力偶合器调速的1.2m防 爆绞车。交交变频异步电动机传动的防爆绞车的研究 亦取得了很大进展，但液压绞车仍为主流。
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