二手1.6米绞车

矿用绞车是在矿山里面进行使用的，但是并不知道我们的矿用绞车一个结构，矿用绞车主要就是进行保护矿井人员，进行事故发生的，其中的结构性能也是非常的简单，下面我们可以来了解一下。
矿用绞车
1、单滚筒矿用绞车
1）主要技术特性
2）结构及工作原理 单滚筒矿用绞车按不同的结构有A、B、C三种型式。 A型和B型主要区别于主轴承：A型为铜瓦；B型为3516双列向心球面滚子轴承；C型是在A、B型的基础上加了液压推杆制动器。 其结构主要由主轴装臵、减速装臵、联轴器、制动器、齿轮、机座、电动机等部分组成。
2、双滚筒矿用绞车 结构主要由基座、主轴装臵、减速器、弹性联轴器、提升电动机、牌坊式深度指示器、手动工作制动器及重锤-电磁铁丝杠螺母操纵的瓦块式安全制动器等组成。
矿用绞车
1、单滚筒矿用绞车
1）主要技术特性
2）结构及工作原理 单滚筒矿用绞车按不同的结构有A、B、C三种型式。 A型和B型主要区别于主轴承：A型为铜瓦；B型为3516双列向心球面滚子轴承；C型是在A、B型的基础上加了液压推杆制动器。 其结构主要由主轴装臵、减速装臵、联轴器、制动器、齿轮、机座、电动机等部分组成。
2、双滚筒矿用绞车 结构主要由基座、主轴装臵、减速器、弹性联轴器、提升电动机、牌坊式深度指示器、手动工作制动器及重锤-电磁铁丝杠螺母操纵的瓦块式安全制动器等组成。

JTP-1.6×1.2P系列矿用绞车采用齿轮传动技术结构，可大大提高工作效率。 与传统的双速绞车相比，具有结构紧凑，体积小，噪音低，运行稳定，调速灵活，安全可靠，手动制动，断电自锁等特点。
JTP-1.6×1.2P系列矿用绞车具有防爆性能，主要适用于煤矿井下塔**，也可用于运输，牵引等辅助工作。
JTP-1.6×1.2P系列矿用绞车车包括：底盘，电机，联轴器，制动器，减速器和卷轴。
底架是由钢焊接的框架。 前后两侧有槽钢。 两端通过钢板连接。 凹槽中有肋板。 下面焊接有钢板。 两块钢板焊接在钢板下面。 左侧焊接有三段小槽钢，槽钢左侧有钢板和腰形孔。
电机由螺栓组固定，另一个小通道钢板上的椭圆形钢板有孔，肋板焊接在三段小槽钢右侧的两个通道之间， 槽钢表面开有通道孔。
减速的铬和卷轴装置依次固定在底盘的通道表面上，并且在通道的底表面和板中形成多个圆孔，并且侧板在两端设置有圆孔。
卷绕装置的主组件包括轴支撑件，卷轴，大齿圈，上盖，下盖和通盖。

变频矿用绞车的优点主要体现在四个方面，影响变频矿用绞车的频率和行业。
1节能效果显着。
绞车控制电路采用变频调速系统，比原有的串联电阻调速电控系统具有更好的节能效果。
变频调速系统以矢量控制技术为核心，消除了原绞盘启动电阻的输入，降低了电阻和压降损失，节省了设备功率损耗。
2降低维护和维修成本。
以变​​频控制为控制核心的绞车控制系统使变频采矿绞车的控制性能和保护性能更加完善; 与原有的旧电子控制系统相比，设备故障率降低80％以上，设备维护率降低50％，维护成本**同期。 减少了65％以上，具有更高的安全性。
3易于操作。
变频采矿绞车只需要简单的前进和后退控制，每个加速和减速点自动控制速度，降低了操作人员的劳动强度。
4提高性能。
通过变频技术的使用，解决了原有电控系统可靠性差的问题，降低了变频矿用绞车运行的维修率和事故率，降低了工人的劳动强度，绞车运行 使用后稳定，无故障; 电子控制系统得到改进。 设备的安全性和可靠性节省了设备的维护成本，确保了绞车的安全运行。

矿用绞车的性能非常好，因此在市场上的应用也非常广泛。 许多用户在购买绞盘时都会选择绞盘，但是使用绞盘时须根据要求进行操作，否则很容易发生故障。 尤其是绞车的保护系统容易出现问题，但是问题通常是刹车的原因。 只要及时更换，就可以了。
　　保护系统上发现的采矿绞车存在问题。 例如，制动蹄可以保护问题，安全电路不见了，您须更换制动器，其他类似。 哪些绞车具有电气组件和液压站组件，这可能是错误的，但不是大错，您须了解要维修的系统。 减速点在深度指示器上。 改变上下减速点和行程开关的位置。 我想让它减速放在哪里。
　　变频器绞盘，变频器故障，线路故障，控制程序一般没问题，不能更改，保护没问题。 液压站容易发生故障，而不是液压泵容易发生故障。 除了燃烧泵的问题之外，例如，阀门还被燃烧，或者需要进行调节，并且油管泄漏或堵塞。 通常，除了坏零件外，其他东西都不会坏。 总之，如果您要修复此问题，则须了解原理图。
　　矿用绞车的液压绞车使用的直流，交流切割阻力，交流变频切割阻力绞车是相同的。 目前，绞盘压力调节方法主要使用电动液压比例阀进行压力调节。 也就是说，电子控制系统将控制电压或电流发送到比例阀，并且控制电压(流量)与系统压力基本成线性关系。 电压(流量)越大，液压站的压力越大。