高速小扭矩液压马达液压防爆绞车
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利用高速小扭矩液压马达效率、噪声、寿命等 均较优的特点,由一台高压泵和多台高速液压马达组 成封闭回路,高速液压马达经行星减速器传动卷筒,以 液压控制系统改变高压泵的流量来实现调速。油泵电 动机为鼠笼型,其系统如图2所示。中国1992年生产 的此类型防爆绞车卷筒直径达2.5m。
电动防爆提升绞车
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一般是采用通用绞车配以防爆 电器设备。美、英、日、澳大利亚等国自70年代就发展了液压绞车并日趋大型化,英国发展了15kW~ 225kW的系列液压绞车,日本的低速大扭矩马达防爆 提升绞车功率达250kW,澳大利亚制造的液压绞车卷 筒直径达2.8m。近年德国生产的150~200kW晶闸管 变频调速电动防爆提升绞车,电控系统简单、体积小、 设备重量轻并且电控散热良好。中国1980年制成 台185kW电机转子外接电阻调速防爆提升绞车,同年 研制了低速大扭矩液压防爆绞车,卷筒直径由1.2m 到2.5m;1982年成与1.2m绞车配套使用的双鼠 笼隔爆电机; 1985年制成液力偶合器调速的1.2m防 爆绞车。交交变频异步电动机传动的防爆绞车的研究 亦取得了很大进展,但液压绞车仍为主流。
现状近几年,我国不少单位对研制新型防爆绞车的呼声很高,进行了不少工作,已先后研制和发展了多种类型的防爆绞车。由于防爆绞车主要用于煤矿井下运输,要求有较高的安全性、良好的防爆性能和体积小、重量轻等特点,以及使用、维护简便。目前国产防爆绞车根据调速型式不同,大致可分为10种类型,其主要特点及生产厂家见表所示。二、对部分防爆绞车的剖析现就各矿使用较大的JTB系列电控防爆绞车和全液压防爆绞车以及有发展前景的液压控制差动调速防爆绞车作一些粗浅的剖析:
绞车司机每提放一次车必须按《煤矿安全规程》对绞车钢丝绳检查一次,检查结果记入钢丝绳检查记录簿,如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时,必须停止使用绞车,更换合格的新绳后方可使用。
19.电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时,严禁提放车,应立即将控制开关停电闭锁,并进行处理。
20.严禁在无风和微风的情况下进行作业。
21.必须设专人站岗截人,提放车前必须做好站岗截人工作,提放车期间严禁人员通行。
三、绞车性能验算
1)钢丝绳安全系数的验算
已知绞车提升的重液压支架质量m1=20100kg,平板车质量m2=1500kg,总质量M= m1 + m2 =21600kg。
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